Filip Turek, člen strany Motoristé sobě, vyjádřil obavy ohledně budoucnosti automobilového odvětví v souvislosti s legislativními změnami plánovanými Evropskou unií. Ve svém projevu zdůraznil, že Evropská komise reagovala na jeho minimalizované varování ohledně pokut spojených s flotilovými emisemi a nyní poskytla výrobcům automobilů více času na splnění požadavků. Toto rozhodnutí je podle něj důležitým krokem, avšak upozornil také na nutnost zásadnějších změn.
Turek se domnívá, že samotné oddalování problémů nestačí k řešení konkrétních otázek v automobilovém průmyslu. Varoval před pokračující obsesí zaměřenou na emise a vyzval k úplnému zrušení pokut. Podle něj by měla EU omezit nebo dokonce odstranit takzvané „zelené“ regulace, jako jsou navrhovaná opatření týkající se vyřazení vozidel ze silničního provozu po uplynutí jejich životnosti. Tyto regulace považuje za daně, které ztěžují život obyvatelům i motoristům.
Dále Filip Turek upozorňuje na alarmující situaci pracovního trhu spojenou s evropským automobilem průmyslem. Zmínil významnou ztrátu pracovních míst a stále se prohlubující problémy konkurenceschopnosti evropských výrobců vůči těm asijským či americkým. Tato situace má vážné dopady nejen na jednotlivce zaměstnané v tomto sektoru, ale i na celkový ekonomický vývoj regionu.
Na závěr kritizoval směr Zelené dohody o Evropě jako neefektivní a škodlivý pro hospodářství Unie. Podle Turka byla tato iniciativa spojena s manipulací a korupcí ze strany vedoucích politiků jako jsou Ursula von der Leyenová a Frans Timmermans.
Debata probíhající uvnitř Evropského parlamentu představuje klíčový moment pro budoucnost automobilového sektoru v Evropě. Do konce tohoto funkčního období budou následná jednání zaměřena nejenom na možné zmírnění přísných emisních pravidel ale i ochranu domácích výrobců aut před ostrou konkurencí ze zahraničí.
Očekávání masivních změn tímto způsobem ukazuje na potřebu revize stávajících regulací takovým způsobem, aby byl zachován jak ekologický přístup k dopravě, tak i stabilita výrobního průmyslu v rámci celého kontinentu.