Od ledna 2026 se v Praze plánuje ukončení provozu sdílených elektrických koloběžek. Tento krok oznamuje Zdeněk Hřib z Pirátské strany, který zdůrazňuje, že město bude nadále podporovat pouze sdílená jízdní kola a elektrokola. Cílem této změny je podpora udržitelné dopravy, zlepšení veřejného prostoru a omezení negativního vlivu neřízeného využívání dopravních prostředků.
Nový systém přinese zásadní změny oproti dosavadním praktikám. Sdílené koloběžky byly spojeny s řadou problémů, včetně vysoké nehodovosti a blokování veřejných prostor jako jsou chodníky či parky. V minulosti se užívání těchto prostředků často nežilo jako způsob dopravy, ale spíše jako atrakce pro turisty. Hřib věří, že zavedením nového rámce dojde k vyřešení těchto obtížných situací a podpoře obyvatel města při jejich každodenním pohybu.
Bezpečnost chodců bude mít v novém systému prioritní význam. Jaromír Beránek vyjádřil obavy z toho, že uživatelé koloběžek v centru města často porušují pravidla tím, že jezdí po chodnících mezi lidmi. Jako alternativu navrhuje sdílená kola – ty budou dostupné také s možnostmi dvěma krátkými jízdami zdarma pro držitele předplatních jízdenek u poskytovatelů Rekola a nextbike.
Provozovatelé sdílených cyklomobilit budou muset uzavřít jednotnou smlouvu s Technickou správou komunikací hlavního města Prahy (TSK). Tato dohoda bude zahrnovat závazná pravidla jako parkování na označených místech nebo zajištění technické způsobilosti vozidel skrze pravidelný servis.
Hřib rovněž zdůraznil výhody jednotného systému – ten umožní lepší kontrolu nad dodržováním ustanovení ze strany provozovatelů a efektivnější řešení nepořádku ve veřejném prostoru i bezpečnostních problémů. Město si dává za cíl zajistit transparentnost pro nové firmy usilující o zapojení do systému.
Tento nový rámec navazuje na předchozí snahy o regulaci sdílených koloběžek; návrh byl poprvé diskutován již v červnu 2025, avšak tehdy nenalezl potřebnou podporu. Po letech debaty však byla konečně přijata rozhodnutí týkající se ukončení provozu sdílených koloběžek k datumu 1. ledna 2026 spolu s nastavením jasných pravidel pro všechny ostatní druhy cyklomobility ve městě Praha podle slov Zdeňka Hřiba (Piráti).
Mezi kladnými aspekty nového opatření lze shrnout:
- Zavedeně jednotného smluvního rámce pro všechny poskytovatele služeb;
- Ukončení stávajících memorand počínaje rokem 2026;
- Vyškrtnutí elektrických koloběžek ze systému;
- Povinnost parkování na určených stanovištích;
- Možnost účinného zasahovaná proti nedisciplinovaným operátorům ze strany municipalit.