Podle Ing. Adama Scheinherr z hnutí Praha sobě je otázka hustého provozu a přetížených ulic v Praze palčivým problémem, který si žádá rychlé a efektivní řešení. V minulosti se ukázalo, že plánování důležitých stavebních projektů, jako je oprava Barranďáku nebo tramvajová trať na Dědinu, bylo úspěšné a prospěšné pro město. Je nezbytné se nyní soustředit na konkrétní opatření a nenechávat se brzdit nekonečnými debatami nebo analýzami.
Scheinherr vyzval k okamžité akci během nedávného zasedání pražského zastupitelstva. Namísto dalšího odkládání iniciativy navrhuje přímou realizaci projektů, které mohou přispět k lepší dopravní situaci v metropoli. Tento pragmatický přístup by mohl pomoci obyvatelům i návštěvníkům hlavního města.
Jedním z klíčových témat jeho vystoupení byly také plány na rozšíření dopravní infrastruktury ve městě. Projekty jako Dvorecký most či Strakonická silnice by mohly významně ulehčit dopravě v Pakru jednáních o nových trasách a stavbách Scheinherr zdůraznil důležitost spolupráce mezi různými odborníky i občanskými aktivisty.
Podle něj není čas na další čekání a diskuse; je potřeba jednat teď hned, abychom obnovili důvěru obyvatel ve veřejnou dopravu. Z pohledu hnutí Praha sobě mají nová řešení potenciál učinit každodenní život Pražanů snazším a příjemnějším.
Dále uvedl, že jakékoli problémy s implementací projektů lze snadno překonat prostřednictvím jasné komunikace s občany i ostatními zainteresovanými stranami: „Pokud budeme otevřeně informovat veřejnost o našich krocích a plánech, získáme jejich podporu.“
Scheinherr rovněž zavrhl neproduktivní debaty o tom, co by se mělo udělat za ideálních podmínek; podle něj je třeba hledat konkrétní cesty vpřed bez zbytečných otázek typu „co kdyby“. Vyzval kolegy ze zastupitelstva k tomu samému – zaměřit se na praktickou realizaci změn místo mulcováním teoretickými úvahami o budoucnosti dopravy v Praze.