V současné době čelí Praha vážným problémům s dopravními zácpami, které jsou horší než kdy předtím, a to včetně nespokojenosti obyvatel města. Adam Scheinherr z hnutí Praha sobě upozorňuje, že bývalý primátor Zdeněk Hřib měl na analýzy tři roky, avšak efektivní řešení stále chybí. Na posledním zastupitelstvu se tento proud myšlenek promítl do návrhu soutěžit o veřejné zakázky nejen podle ceny, ale rovněž dle rychlosti provedení prací.
Během minulého volebního období se ukázalo být efektivní zaměřit se na rychlost realizace projektů jako rekonstrukci Barranďáku nebo výstavbu tramvaje na Dědinu a dalších zásadních investic. V současnosti však spolupráce mezi Piráty a ODS brání potřebným obnovám a ochromuje tak celou strukturu řízení města.
Scheinherr kritizuje přístup Hřiba, který namísto hledání okamžitých opatření volil cestu vypracovávání různých analýz. Podle něj je to příklad alibismu, kde se snaží omluvit svůj nečinný postoj, i když pražská doprava naléhavě potřebuje konkrétní kroky nyní. Rychlá řešení jsou nezbytná pro zlepšení aktuální situace v hlavním městě.
Kritické hlasy přicházející od opozice upozorňují na fakt, že čas strávený analýzami mohl být využit smysluplněji – k implementaci konkrétních opatření problémy s dopravou napravujícími. Praha prochází obdobím zvýšené dopravy a jakékoli prodlení může mít dalekosáhlé následky nejen pro plynulost provozu, ale také pro kvalitu života občanů.
Scheinherr míní, že motivovat dodavatele k co nejrychlejší realizaci stavebních prací je klíčovým krokem ke zlepšení dopravních podmínek ve městě. Toho lze dosáhnout zavedením nových pravidel při zadávání zakázek takovým způsobem, aby výsledkem byla kratší doba uzavírek.
Tento apel ze strany scheinherr (Praha sobě) zaznamenává podporu mezi občany toužícími po konstruktivnějších strategiích ve vedení Prahy. Je evidentní potřeba nalézt politiky ochotné reformovat stávající systém takovým způsobem, aby byl opět schopný reagovat na požadavky moderní Prahy s jejíž dynamikou musí držet krok jak vedení města tak i všichni obyvatelé.