Ministr dopravy Ivan Bednárik (BPP) oznámil, že se podařilo připravit proinvestiční a zároveň udržitelný rozpočet na oblast dopravy. Tento rozpočet je důležitým krokem k zajištění výstavby a údržby dopravní infrastruktury, kterou občané potřebují. V rámci tohoto plánovaného financování se počítá s investicemi do nových dálnic, silnic I. třídy a klíčových železničních projektů.
Návrh letošního rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) zahrnuje historicky vysoké investice ve výši 119,5 miliard korun, což představuje nárůst o 9 miliard oproti schválenému plánu pro rok 2025. Kromě investičních výdajů jsou součástí rozpočtu také neinvestiční prostředky celkově dosahující částky 49,8 miliard korun zaměřených na opravy a údržbu stávající infrastruktury.
Podle ministra Bednárika je cílem sestavit vyvážený plán investic namísto snahy o dosažení rekordních výdajů bez dostatečných prostředků. “Naším úkolem bylo zajistit rozvoje veřejné dopravy s pozitivním dopadem na bezpečnost a ekonomiku,” řekl ministr. Zvýšení národních zdrojů v objemu 26 miliard navíc oproti předchozí vládě signalizuje posun směrem k robustnější podpoře projektů v oblasti dopravy.
Vyčlenění finančních prostředků není nijak zanedbatelné — Ředitelství silnic a dálnic získá přibližně 81,1 miliardy korun, zatímco Správa železnic dostane z allocation další částku ve výši 72,2 miliardy korun pro pokrytí různých akcí souvisejících s děním v sektoru veřejné dopravy.
Generální ředitel ŘSD Radek Mátl upozornil na to, že po definitivním schválení bude možné zahájit realizaci několika důležitých staveb jako například zbývající části dálnice D11 či obchvatu měst Znojmo and Břeclav. Tyto projekty jsou zásadní pro zlepšení plynulosti provozu a zvýšení bezpečnosti na silnicích.
Kromě pozemních staveb se budou i nadále vyvíjet významné železniční projekty jako modernizace klíčových uzlů nebo tratí po celé republice. Například plány zahrnují transformaci uzlu Hradec Králové nebo elektrizaci frekventovaných tras mezi Rudolticemi a Lanškrounem.
Ačkoli návrh čeká ještě na schválení poslanci v Poslanecké sněmovně, mluvíme o ambiciózním projektu zaměřeném jak na budoucnost české mobility tak i funkční modernizaci stávajícího systému dopravy ve všech jeho aspektech.