Další incident s policií se odehrál na pražském magistrátu a týkal se odboru pozemních komunikací, což komentoval Jan Hušbauer z hnutí ANO. Tento zásah navazuje na předchozí akce policie, které již několik let provázejí vedení hlavního města pod vládou Pirátské strany.
V roce 2022 byla zahájena kauza Dozimetr, která odhalila organizovanou skupinu spojenou s Dopravním podnikem. V té době byl primátorem Zdeněk Hřib. Na podzim 2024 následoval zásah Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ), zaměřený na vyšetřování veřejných zakázek spojených například s Barrandovským mostem. Tato skandální situace se týkala i Technické správy komunikací (TSK), která je v gesci pirátského náměstka pro dopravu.
Dalším příkladem bylo říjnové razie v Dopravním podniku zaměřené na zakázku na bezpečnostní systém metra, při níž byl Zdeněk Hřib předsedou dozorčí rady DPP. Tyto opakované policejní zásahy dávají občanům jasně najevo, že situace v pražské samosprávě není optimální a vzbuzuje obavy o důvěryhodnost celého vedení.
Každý ze zmíněných případů má své specifické okolnosti a bude důležité nechat policejní vyšetření proběhnout bez předčasných závěrů. Nicméně opakované incidendy vytvářejí obrazy o instituci magistrátu jako o místu problematickém souvisejícím s korupcí a nedodržováním pravidel.
Jan Hušbauer ze strany ANO naznačuje, že Praha si zaslouží nové vedení, které obnoví důvěru ve fungování magistrátu. V současné době bychom neměli přijmout další sérii razií jako standard; potřeba změny ve vedení je patrná zejména nynějšími událostmi.
S českým hlavním městem je třeba jednat transparentněji a odpovědněji, aby se odstranil stávající pocit nejistoty či nedůvěry veřejnosti vůči správním institucím. Dlouhodobé problémy už nesmí být tolerovány; čas pro reálné změny je nynější dobou výzev k reformám v městské politice Prahy.