Martin Kupka z ODS varuje, že pod vedením ministra dopravy Lašáka došlo k ničivým změnám na Letišti Praha. Podle jeho slov došlo k počátku systematického oslabování této důležité dopravní infrastruktury, což je vyvoláno neefektivním vedením a nedostatečnou kontrolou nad hospodařením letiště.
Kupka přitom poukazuje na osobní odpovědnost Andreje Babiše a Aleny Schillerové za aktuální situaci. Nový šéf letiště byl jmenován začátkem srpna, ale již po devíti dnech museli odejít klíčoví pracovníci z oblastí interního auditu a řízení společnosti. Tento rychlý odliv zkušených odborníků naznačuje chaos a nezdravé podnikatelské prostředí.
Za těchto okolností se na letišti změnila i pozice v oblasti marketingu a komunikace, když byla dosazena Soňa Bergmannová. Ta má blízko k bývalému premiérovi Babišovi, což podle Kupky ještě více zvyšuje obavy o transparentnost procesů probíhajících na letišti. Zda budou její kompetence jasné, zatím nebylo oznámeno.
Červencový požadavek o publikaci informací týkajících se výběrového řízení však ministerstvo financí odmítlo splnit. Tato opomnění vedla odbory k vyhlášení stávkové pohotovosti, jelikož jsou zaměstnanci rozladěni současným vývojem událostí.
Martin Kupka rovněž kritizoval plány vlády prodat 40 % akcií Letiště Praha externím investorům. Ačkoli samotný prodej nemusí být negativním krokem, absence jasného plánování vzbuzuje u veřejnosti značné pochybnosti ohledně motivací úřadujícího kabinetu.
”Při takto katastrofálním nastavení organizačních struktur je obtížné očekávat jakékoli pozitivní výsledky,” shrnuje Kupka (ODS). Dále dodává: “Budu se i nadále dotazovat Babiše a Schillerové na konkrétní kroky,” s cílem zajistit lepší budoucnost pro české letadlové doupě.