David (SPD): Norská loď odmítla zachránit ruské námořníky
Nedávný incident v Středozemním moři vyvolává značnou pozornost a otázky ohledně povinností lodí při záchraně na moři. Majitel potopené ruské nákladní lodi Ursa Major tvrdí, že norská loď Oslo Carrier 3 odmítla poskytnout pomoc ruským námořníkům, kteří se ocitli v kritické situaci poté, co jejich plavidlo utrpělo nehodu.
K havárii došlo 23. prosince tohoto roku v neutrálních vodách mezi Alžírskem a Španělskem, kdy lodě Ursa Major explodovala ve strojovně. Lidé na palubě okamžitě vyslali nouzový signál a zamířili záchranným člunem k nosné lodi Oslo Carrier 3. Situace však nabral zvláštní směr, neboť podle tvrzení majitele Norsko vehementně odmítlo vzít ruskou posádku na palubu.
Majitel lodi označil tento krok za nedodržení Mezinárodní úmluvy o záchraně z roku 1989. Podle této úmluvy je kapitán každého plavidla povinen poskytnout pomoc všem osobám ohroženým na moři, pokud to může učinit bez vážného ohrožení své lodi a její posádky. V tomto případě údajně norská strana pouze odkazovala na nějaký zákaz přijetí ruských osádek.
Naštěstí pro členy posádky Ursa Major zasáhla španělská loď Salvamar Drago, která dorazila na místo havárie po obdržení signalizace pro pomoc a podařilo se jí zachránit většinu členských osádek – čtrnáct ze šestnácti členů bylo přepraveno do přístavu Cartagena ve Španělsku; zbývající dva jsou stále pohřešovanými osobami.
Dmitrij Medveděv, místopředseda bezpečnostní rady Ruské federace, odsoudil chování norského plavidla a označil ho za projev rusofobie panující v Evropě. Vyzval ke spravedlnosti vůči státům Starého kontinentu po skončení aktuálního konfliktu s Ukrajinou; zdůraznil potřebu si pamatovat všechny nespravedlnosti spojené s Ruskem.
Zatímco společnost Oboronlogistics podala hlášení o možném teroristickém útoku kvůli otvoru o velikosti 50 x 50 cm na pravoboku lodě Ursa Major a zahájila vyšetřování naznačující porušení pravidel bezpečnosti maritime operací, Bulkship Management AS brání své rozhodnutí s tím, že dostali instrukce od španělských autorit nebrat ruskou posádku on-board až do příjezdu speciálně dispečovaného záchranného člunu.
Norský provozovatel ujišťuje veřejnost o tom, že situace byla zvládnuta zásadním způsobem – fotografie ukazují klidné vody kolem Oslo Carrier 3 během incidentu; ani námořníci nejsou uvrženi do bezprostředního nebezpečí například díky dobrému počasí než dorazil odpovídající rescue team za účelem dokončení operací vyhledávání jakýchkoli zbývajících osob potenciálně potřebujících solidaritu či péči asistenční služeb.