Hejtmanka Pecková (STAN) se „spravedlivě“ rozčílila nad tím, že Vláda ČR nebude financovat údržbu silnic, které patří krajům.
Nechám stranou, že v tomto případě se ministerstvo dopravy drželo rozpočtu, který po sobě zanechal bývalý ministr Martin Kupka (ODS) a ve kterém nebylo s těmi penězi počítáno. Můžeme se jen dohadovat, zda by byl hejtmančin křik ohledně nepřidělení peněz také tak hlasitý a mediálně podporovaný, kdyby byl u vlády právě Kupka a koalice SPOLU – STAN.
Co je ale jisté, je že z úst stěžující si hejtmanky rozhodně neuslyšíte příběh o tom, jak pod jejím vedením středočeské silnice přišly o peníze a jak Středočeský kraj musel peníze, které už obdržel od SFDI (Státní fond dopravní infrastruktury) vracet!
Pojďme se ale vrátit na začátek a ten není nikde jinde, než u kauzy DOZIMETR.
Z policejního usnesení, které zveřejnil server PrahaIN.cz si připomeňme pár vět:
„Došlo k rozšíření okruhu prověřovaných skutečností o trestnou činnost páchanou částečně týmiž osobami v souvislosti s činností KSÚS, konkrétně o zločin účasti na organizované zločinecké skupině, kterého se měli dopustit Michal Redl, Zakaría Nemrah a Jan Lichtneger (coby ředitel KSÚS) tím, že po společné domluvě, se záměrem fakticky ovládnout činnost KSÚS založili organizovanou zločineckou skupinu, a to za účelem zajištění pravidelného neoprávněného výběru peněžních prostředků od obchodních společností, jež se coby obchodní partneři KSÚS podílí na plnění stávajících, zejména rámcových smluv na stavební práce, případně od obchodních společností, které se účastní a uspějí ve veřejných zakázkách na stavební práce, a členům organizované zločinecké skupině odvedou odpovídající část z hodnoty z takové veřejné zakázky, přičemž za tímto účelem Michal Redl jakožto vedoucí představitel organizované zločinecké skupiny, Zakaría Nemrah a ing. Jan Lichtneger mají postupovat přinejmenším tak, že na vedoucí a řídící pozice KSÚS dosazují předem vybrané loajální osoby, které se budou řídit jejich pokyny a umožní jim páchání trestné činnosti.“
Co se týká Lichtnegera, mluví se o něm v odposleších, které unikly od Policie, velmi často. V rámci DOZIMETRU byl Policií prohledán jeho byt i kanceláře KSUS, kde byl v tu dobu ředitelem. Následně byl obviněn z manipulace veřejné zakázky na opravu kruhových objezdů v Nymburce.
Jeho činnost ale spočívala i v tom, že pravděpodobně úmyslně zdržoval zakázky a čekal, až dostane zaplaceno bokem od jejich dodavatelů.
Je to zmiňováno i v odposleších: „Velká pětka, co mají ty rámcovky, tak je škrtíme, drtíme,“ zaradoval se Nemrah. „Ozývají se, ale sereme na ně,“ dodal.“ (PrahaIN.cz – odposlechy)
Velká pětka jsou největší stavební firmy, které se ozývaly, protože nemohly dělat na údržbě silnic, i když měly uzavřené rámcové smlouvy, ale Lichtneger jim odmítal podepisovat objednávky. A tím, že na ně serou, právě myslel Nemrah to, že Lichtneger zadržuje zakázky a nepodepisuje jejich objednání.
Co je ale prokazatelné, je to, že jeho jmenování Radou Středočeského kraje pod vedením hejtmanky Peckové do funkce poškodilo jak Středočeský kraj, tak krajské silnice.
Oddalováním zakázek a tedy oprav silnic byly totiž středočeské silnice v horším a horším stavu a údržba se prokazatelně prodražovala – je obecně známo, že pokud se opraví včas, jsou náklady mnohem nižší, než pokud se opraví se zpožděním.
Co se týká důkazů, tak lze čerpat přímo z oficiálního dokumentu, který předložil současný ředitel KSUS Aleš Čermák a kde se třeba Lichtnegerova snaha o zdržování zakázek ukázala při porovnání jejich počtu za první pololetí 2022, kdy KSUS řídil od a stejné období 2023, kdy vede KSUS Čermák.
„Kolegové z oddělení veřejných zakázek jsou velice vytížení, neboť soutěžíme dvojnásobné objemy zakázek, oproti první polovině roku 2022,“ píše se ve zprávě.
Tomu odpovídají i počty soutěžených zakázek a jejich objemy v 1. půlroce 2022 – Lichtneger (85 zakázek za 620 mil. Kč) a v 1. půlroce 2023 Čermák (127 zakázek za 1,2 mld. Kč)
Samostatnou kapitolou jsou peníze od SFDI, které nejen že KSUS pod vedením Lichtnegera neproinvestovala, ale ani zbylé peníze nemohla všechny převést pro čerpání do dalšího roku. Kraj tak přišel o stamiliony.
V roce 2021 obdržela KSUS ze SFDI v rámci tzv. Národních zdrojů celkem 1,5 mld. Kč. Z toho zhruba 570 mil. na tzv. „neinvestice“ a 930 mil. na „investice“.
Kouzlo neinvestičních obdržených peněz tkví v tom, že je KSUS může utratit v podstatě za cokoli, tedy za akce, ke kterým nemusí být připravené projekty a reagují na aktuální potřeby. Takže se mohou utratit za frézování rozbitých silnic, pokládání nových asfaltových koberců atd.
Je tedy doslova neodpustitelné, že bývalý ředitel Lichtneger z těchto peněz utratil jen 60% tedy zhruba 335 milionů. Připomeňme si, že Lichtneger měl zdržoval na KSUS projekty, aby vyvinul tlak na dodavatele a ti mu byli odpovídajícím způsobem vděčni.
Těch zhruba 230 milionů, které mohly být použity na opravu středočeských silnic, tedy zůstalo ležet bez využití a byly vráceny na SFDI. To, že byly následně převedeny do příštího roku, čímž argumentuje současné krajské vedení, je sice pravda, ale zapomínají dodat, že silnice mezitím stárly, díry v nich se prohlubovaly, inflace rostla, materiály se zdražovaly. Tedy opravy, které mohly být provedeny v roce 2021 za 230 milionů, stály v důsledku nečinnosti KSUS v následujícím roce neporovnatelně víc peněz.
Ještě horší byla situace za vedení ředitele Lichtnegera v oblasti peněz, které SFDI poskytlo na „investice“. Ze zmíněných 930 milionů bylo proinvestováno pouze necelých 380 milionů. Vracelo se tedy 550 milionů.
To zásadním způsobem zdrželo další připravované projekty, zablokovalo na neporovnatelně vyšší dobu silniční síť a přidalo práci celému aparátu lidí, kteří měli projekty na starosti.
Samozřejmě, že v oblasti „investic“, se stane, že se z různých důvodů nevyčerpají všechny peníze, ale v tomto objemu je to doslova nevídané. Pokud si totiž spočítáme celková čísla, vyjde nám, že z celkem obdržených 1,49 mld. korun se za ředitele Lichtnegera podařilo proinvestovat v roce 2021 jen asi 714 milionů a vráceno bylo zhruba 780 milionů.
Tolik tedy k nářkům hejtmanky Peckové (STAN) a k tomu, jak současná vláda nepřeje údržbě krajských silnic. Evidentně by si paní hejtmanka měla nejdříve zamést před vlastním prahem a vzpomenout si, kdo seděl ve vedení kraje, když vypukl Dozimetr, který se prokazatelně týkal i středočeských silničářů, kdo uvedl do funkce ředitele silničářů, kterého Policie ČR obvinila v rámci stejné kauzy, ale třeba i na to, kdo doporučil auditorům, aby se po vypuknutí kauzy a odvolání ředitele Lichtnegera v následném auditu osobu Jana Lichtnegera neprověřovali.
Ale o tom zase jindy…
Martin Herman, MPA ANO 2011 krajský zastupitel Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky
Psali jsme: Herman (ANO): První oběť vraha na FF UK? V kolínském ANO to vře Herman (ANO): Ponižoval a nechal svléknout děti při výuce, veřejně odsouzen byl ale ten, kdo na to upozornil
Herman (ANO): Požadujeme důsledné vyšetření kauzy Příbramské nemocnice
Tento článek přímo v textu aktivně odkazuje na tyto zdroje:
https://www.prahain.cz