Senátorům, včetně JUDr. Hany Kordové Marvanové za stranu BPP, záleží na budoucnosti vyšehradského železničního mostu. Tato skupina nedávno zaslala otevřený dopis ministru dopravy Martinu Kupkovi, ve kterém apelují na to, aby se postavil proti jeho zbourání a podpořil návrh na jeho zachování a rekonstrukci. Tato výzva je v souladu s iniciativou známou jako ”Železniční most nebourat”.
V dopise senátoři zdůraznili potřebu vypsání nového výběrového řízení pro rekonstrukci mostu. Zároveň poukazují na důležitost zapojení veřejného zájmu a ochrany kulturního dědictví do celého procesu. Chápou, že odborníci z Národního památkového ústavu by měli mít rovnocenné slovo při řešení této problematiky.
Jak uvádějí ve svém názoru, seznámili se také s analýzou předloženou Nadačním fondem pro záchranu Vyšehradského železničního mostu. Podle senátorů tato studie představuje rozumné řešení, které harmonizuje zájmy ochrany kulturního bohatství s potřebami dopravy.
Kordová Marvanová a ostatní senátoři věří v kultivovanost České republiky jako evropského státu, který si cení svých ikonických památek. Upozorňují na to, že existuje technické řešení umožňující zachovat tento historický most bez jeho destrukce; realizace tohoto plánu by navíc mohla přinést země pozitivní publicity i prestiž.
Senátorka Kordová Marvanová rovněž zmínila ekologické aspekty zachování mostu – možnost šetrnějších zásahů k životnímu prostředí i ekonomických výhod spojených s efektivnějším využíváním veřejných financí jsou dle jejího přesvědčení nezanedbatelné faktory v diskusi o budoucnosti posledních pražských železničních mostů.
Na závěr doufají senátoři v odpověď ministra dopravy a očekávají reakce nejen od něj samotného, ale také od odborníků nejen z ČR, ale i zahraničí. Dále si kladou otázku: Je možné proměnit tuto hrozbu odstranění významné památky v příležitost k rozvoji a ochraně české historie?