Tereza Nislerová, nová tvář Pirátské strany a kandidátka na primátorku, se domnívá, že současné problémy s dopravou v Praze nejsou důsledkem osmi let vládnutí Pirátů. Tento názor ovšem působí jako překvapivý, zejména s ohledem na to, že obyvatelé hlavního města zažívají časté uzavírky silnic a dlouhé zácpy. Jakoby se za těmito nepříjemnostmi skrývala neviditelná skupina „asfaltových sabotérů“, místo aby byla přiznána odpovědnost dopravních radních.
Radní pro dopravu tak mohou mít klidný spánek — doprava je prý netrápí. Připomíná to situaci hasiče, který zasahuje pouze v případě, že mu to vyhovuje.
Pirátští představitelé přicházejí s různými inovativními řešeními – rychlejší a levnější rekonstrukce a modernější řízení dopravy. Pražané si však již zvykli na skutečnost, že slibovaná „chytrá“ opatření obvykle znamenají delší čekání v zácpách. Zklidnění dopravy nám poskytuje až meditační atmosféru plnou klidu — chybí tu jen vonné tyčinky pro úplný zážitek.
Navrhovaná trojnásobná taxa za parkování druhého vozu v domácnosti také není běžným opatřením; spíš jde o experiment pokoušející se zjistit limity tolerancí obyvatel — kolik toho ještě vydrží vůči novým regulacím.
V oblasti bydlení zavládlo mezi Piráty opravdové nadšení: slibují vznik desítkách tisíc městských bytů. Realita je však jiná – zatím nebyl dokončen ani jediný projekt bydlení; vznikla pouze Pražská developerská společnost s tempo výstavby tak pomalým, že by ji člověk snad musel pozorovat dalekohledem.
Hlavním problémem brzdícím výstavbu jsou složitosti stavebního řízení — a paradoxně právě ti samí Piráti jej během svého vládnutí značně rozšířili a zpomalili jeho procesy. Je to jako kdyby kuchař stěžoval na špatnou kuchyňskou vybavenost poté, co onen kulinářský chaos způsobil vlastními nedbalými kroky.
A proto se objevují další iniciativy: urychlené výstavba zón nebo regulace platformy Airbnb zahrnující omezení pronájmu pouze čtyři dny v týdnu pro turisty. To vše završuje nápad zvýšit daně na prázdné nemovitosti – otázkou zůstává jenom jak identifikovat prázdný dům bez nějakého znalce situace?
Pirátština ve vedení města však trvá dál: konstantně regulovat a zatěžovat občany novými pravidly namísto hledání účinných řešení problémů ve veřejném prostoru či dopravě. Praha už dávno není příjemným místem k bydlení pro všechny její obyvatele žijící ve stresujících podmínkách každodenních nehod nebo komplikací způsobených stále rozšířenějšími zákazy.
Je tedy vhodné zamyslet se při volbách nad historickými poučkami – jmenovitě například od Einsteina o opakování stejných chyb při očekávání odlišného výsledku… K tomu by si měli občané pamatovat i faktickou zkušenost dosavadního pirátského vedení Prahy před tím než půjdou hlasovat v říjnu letošního roku– změna je potřebná víc než kdy dřív!