Ministr životního prostředí v demisi Petr Hladík (KDU-ČSL) oznámil, že ministerstvo připravuje nový návrh nařízení, který má za cíl zavést jasná a předvídatelná pravidla pro udržitelnost biopaliv. Tento krok by měl přispět k efektivnějšímu snižování emisí skleníkových plynů z dopravy, což je jeden z hlavních zdrojů těchto emisí. Novela obsahuje opatření zaměřená na podporu pokročilých biopaliv vyráběných ze zbytkových nebo odpadových surovin a obnovitelných paliv nebiologického původu vznikajících využitím obnovitelné elektrické energie.
Důležitým cílem této novely je podpora moderních technologií a diverzifikace energetických zdrojů. „Stanovujeme stabilní pravidla, která poskytnou investicím potřebnou jistotu. Tímto způsobem usnadňujeme rozvoj inovativních řešení a zároveň podporujeme cíle v oblasti klimatu,“ dodal ministr Hladík (KDU-ČSL). Tato opatření jsou součástí plnění požadavků nové evropské legislativy v oblasti obnovitelných zdrojů energie.
Součásti nového nařízení zahrnují podporu pokročilých biopaliv, která se nezískávají z potravinářské biomasy jako řepkový olej, ale primárně z materiálů jako jsou dřevo či odpady ze zemědělství nebo potravinářského průmyslu. Tyto alternativní zdroje mají mnohem nižší uhlíkovou stopu ve srovnání s tradičními fosilními palivy a nevytvářejí tlak na dostupnost potravinářských plodin.
Dalším aspektem novelizace je zapojení obnovitelných paliv nebiologického původu. K těm patří moderní technologie výroby paliv založené na energii získané například ze slunce nebo větru – konkrétně se jedná o zelený vodík či syntetická paliva jako metanol či metan, které mohou hrát klíčovou roli při dekarbonizaci městské dopravy.
„Našim primárním zájmem není podpora výrobků založených na potravinářských zdrojích, ale hledání udržitelnějších alternativ,” uvedl ministr Hladík (KDU-ČSL) ve vztahu k použitým surovinám pro výrobu těchto biopaliv. Zmínil přitom důležitost využití zdrojů, které by jinak skončily jako odpad.
Novela také stanovuje konkrétní podmínky ohledně udržitelnosti zemědělské a lesní biomasy používané při výrobě pohonných hmot tak, aby byla splněna veškerá kritéria ochrany životního prostředí podle evropských norem. S tím souvisí i nové referenční hodnoty pro fosilní paliva a upravený výpočet snížení uhlíkové stopy dle aktuálních evropských směrnic.
Platnost novely se očekává od 1. ledna 2026 – tedy současně s plánovanými změnami zákona o ochraně ovzduší. Tento krok by měl zajistit efektivnější implementaci nízkoemisních technologií do praxe transportního sektoru.