Primátor Bohuslav Svoboda (ODS) oznámil, že Praha připravuje novou smluvní úpravu pro sdílenou dopravu, která se nebude týkat elektrokoloběžek. Tento krok vzešel z iniciativy městské společnosti Technická správa komunikací (TSK), jejíž návrh má za cíl omezit parkování těchto dopravních prostředků na území hlavního města.
Podle náměstka primátora pro dopravu Zdeňka Hřiba, který se problematikou Elektrokoloběžek zabýval již od začátku volebního období, je nutné najít systémové řešení. Provozovatelé sdílených elektrokoloběžek budou muset podepsat nové smluvní podmínky stanovené městem; jinak riskují odstranění jejich vozidel z ulic. Na rozdíl od dřívějších návrhů nelze považovat tuto úpravu za plošný zákaz—to by totiž zahrnovalo i motorové koloběžky patřící obyvatelům.
“Hlavním cílem je zajistit bezpečnost a pořádek na veřejných komunikacích,” zdůraznil Svoboda a upřesnil rozdíl mezi udržitelnou mikromobilitou a provozováním problémových sdílených elekrokoloběžek, které často vyžadují urgentnější opatření kvůli svému neukázněnému chování.
Návrh změny přináší konkretizované podmínky pro parkování; sdílené bicykly a elektrokola smí být odstavena pouze na určených místech. Tento nový přístup k regulaci vznikl v rámci spolupráce s ministerstvy průmyslu a obchodu, vnitra i dopravy a projednával se také s dotčenými městskými částmi jakož i provozovateli.
Cílem této změny není de facto zastavení rozvoje společnosti zaměřené na ekologickou mobilitu, ale vymezení jasných pravidel vůči nedisciplinovanému a nezodpovědnému používání elektrikářských koloběžek. Tato vozidla představují značné výzvy jako bezpečnostní riziko ve formě vyššího počtu nehod či narušení veřejného pořádku.
Nové smluvené podmínky předpokládají striktní pravidla postihující parkovací místa a ekonomické příspěvky provozovatelů do systému takového řízení tak, aby tento regulační nástroj byl opakovatelný samofinancovaně. Městská společnost TSK dostane pravomoc kontrolovat dodržování těchto pravidel takovým způsobem, že začne-li někdo jednání v rozporu s ustanovenými normami nebo bez platné dohody s metropolitní správou — jeho zařízení bude moci být odstraněno z veřejných prostor.
S touto novinkou také dojde k nahrazení aktuálních memorand o spolupráci s poskytovateli služeb Rekola a Nextbike vhodnějšími standardy odpovídajícími požadavkům hlavního města Prahy.
