Jan Skopeček z ODS se kriticky vyjadřuje k aktuálním snahám Evropské unie, které zaměřují na zvyšování podílu elektromobilů na trhu. Podle jeho názoru však nebyli spotřebitelé ochotni vcítit se do záměrů centrálních plánovačů a neakceptovali jejich pokyny. Místo toho preferovali vlastní volbu, což podle Skopečka naznačuje zpátečnický přístup, který ohrožuje plány na vytvoření lepšího světa v rámci EU.
Skopeček ironizuje situaci tím, že zákazníci byli vedeni svými vlastními zájmy a napravili to takzvaným „zpátečníckým“ chováním. Uvádí, že Evropská unie reaguje na tento trend nabídnutím nových dotací místo zavádění přísnějších regulací. Namísto silového postupu formou emisních povolenek chce EU nyní lákat na finanční podporu pro ekologické projekty.
Podle názoru místopředsedy Poslanecké sněmovny je klamání spotřebitelů ohledně výhod elektromobility kontraproduktivní. Argumentoval tím, že každý jedinec by měl mít svobodu vybírat si dopravní prostředky dle vlastních preferencí a potřeb. Připomněl také nutnost poskytování realistických možností namísto neustálého vnucování ideologie o ekologii.
Dále tvrdil, že cílem současného směřování EU by mělo být skutečné zlepšení podmínek pro život obyvatel spíše než utopická víra v budoucnost založenou čistě na technologických inovacích bez dostatečné praktické realizace. Otevřená diskuze o energetické politice je podle něj nezbytná k tomu, abychom našli efektivní způsoby rozvoje bez deficitního přístupu centrálního plánování.
V souvislosti s rostoucím tlakem ze strany Bruselu navrhuje větší autonomii jednotlivým členským státům při přijímání rozhodnutí o ekologických iniciativách. Vyzývá k decentralizaci moci s odkazem na úspěšné příklady jiných zemí mimo EU.
Tento názor Skopečka odráží širší kritiku vůči evropským normám v oblasti automobilismu i dalších sektorů ekonomiky a je příkladem aktuálního debaty o tom, jak nejlépe vybalancovat ekologickou odpovědnost s ekonomickými realitami ve světě neoliberálních trhů a rychlého rozvoje technologií.