Europoslanec Filip Turek, který je členem frakce Patriots for Europe, vítá rozhodnutí Evropské komise uspořádat mimořádný summit s automobilovými výrobci na 12. září. Tento krok je reakcí na přání průmyslu odložit plánovaný zákaz spalovacích motorů. Turek se dlouhodobě angažuje v otázkách, které se týkají evropského automobilového sektoru a tento summit považuje za zásadní příležitost k revizi dosavadní politiky.
Filip Turek svůj mandát využívá k podpoře automotive průmyslu a doufá, že výsledek summitu přinese významné změny v rámci legislativy EU. Přesto varuje před pouhým odkladem bez jasně formulovaných alternativních řešení. „Zákaz spalovacích motorů za současného stavu trhu je likvidační,“ podotýká.
Podle Turka se nachází Evropský automobilový sektor na prahu krize a bez vhodné infrastruktury pro alternativní pohony by tento zákaz mohl vyústit do neúnosné situace jak ekonomicky, tak technologicky. „Naším cílem musí být důkladná revize celého systému spíše než povrchní kosmetické úpravy,“ dodává europoslanec.
Turek také spolupracuje s klíčovými subjekty v oboru automobilek, poradenských firem i asociací jako ACEA a AUTOSAP již více než rok. Jeho snahou je zajistit evropským výrobcům konkurenceschopnou strategii pro budoucnost mobility ve svém regionu. V dopise adresovaném EU autoři zdůraznili nerealističnost aktuálních cílů v oblasti elektromobility.
„Evropská unie nesmí riskovat ztrátu klíčového know-how ani pracovních míst ve výrobním sektoru,” říká Turek a varuje před neúčelným sledováním nerealistických cílů vedoucích k situaci dovozu technologií vyvinutých jinde než v Evropě.
Frakce Patriots for Europe plánuje při nadcházejícím plenárním zasedání opět tlačit na Komisi ohledně krize automobilového průmyslu tím, že navrhne související rezoluci do programu jednání. Chtějí upozornit nejen na kritickou situaci s termínem zákazu spalovacích motorů, ale rovněž vyzvat ke komplexnější revizi postupující dekarbonizace dopravy po celé Evropě.
Filip Turek systematicky působí jako zastánce potřeb změn prostřednictvím různých aktivit a návrhů od flexibilních regulací po nutnost posilování spolupráce s globálními partnery, aby Evropané neztratili své místo na poli inovací v oblasti automobilismu.