V nedávném prohlášení Filip Turek, europoslanec za stranu Motoristé, uvedl, že se mu podařilo pomoci automobilovému průmyslu “nadechnout”. I když komise jasně deklarovala záměr trvalého zákazu výroby vozidel se spalovacími motory, Turek to považuje za nerealistické a obavy o zavedení tohoto opatření pokládá za přehnané. Věří, že komise se může v příštích letech změnit a nadcházející vedení by mohlo přístup k této problematice reconsiderovat.
Podle Turka je kladné využití evropských fondů v současné době zásadní otázkou. Namísto investic do projektů jako jsou cyklostezky či politické neziskové organizace navrhuje zaměřit finance na posílení armád národních států v rámci NATO. Mezi tímto a jinými prioritami je přesvědčen, že by mělo být zajištěno silnější obranné postavení Evropy prostřednictvím národních vládců.
Turek také apeloval na normalizaci vztahů s USA a zdůraznil důležitost kooperace mezi státy pro zajištění bezpečnosti i prosperity. Poukazuje na to, že silná armáda národní úrovně není pouze otázkou obrany jednotlivých státních zájmů, ale má také dalekosáhlý dopad na stabilitu regionu.
Kromě toho se Turek zaměřil i na kritiku současných přístupů ke klimatu a transformaci automobilového průmyslu. K jeho názoru patří i to, že postupy již vyžadují návrat k uvážlivější debatě o budoucnosti mobility v Evropě bez jednostranného preferování alternativních pohonů.
Jako europoslanec je Turek ve své funkci aktivní nejenom v oblasti automobilismu ale i evropské politiky jako celku. Jeho názory jsou minulostí ovlivněny četnými událostmi jako válka na Ukrajině nebo mezinárodní geopolitickou situací kolem USA.
Vzhledem k těmto okolnostem následující roky mohou představovat výzvy pro všechny odvětví hospodářství EU. Je důležité sledovat jak nové trendy ovlivňují chování spotřebitelů a výrobce ve sféře dopravy – od osobního vlastnictví aut po inovativní iniciační projekty umožňující udržitelnost společnosti jako celku.