Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) oznámil, že prodloužení platnosti evidenční kontroly osobních automobilů přinese další úspory pro řidiče a vlastníky vozidel. Cílem této změny je zjednodušení převodu vlastnických práv a provozovatelů vozidel, což by mělo také snížit časovou zátěž a náklady spojené s evidečními úkony. Očekává se, že počet provedených evidenčních kontrol klesne na přibližně třetinu ve srovnání s počty před červencem letošního roku.
Nově stanovená lhůta platnosti evidenční kontroly nebyla stanovena pouze na jeden rok, jak tomu bylo dříve. Při provádění různých zápisů, například změnu vlastníka vozidla, bude platnost aktuální evidenční kontroly zachována i přes tyto operace. Taktéž v případě technické nezpůsobilosti po nehodě nedochází ke změně v této oblasti.
Minister Kupka upřesnil i procesy týkající se nově registrovaných vozidel. Po jejich zápisu do registru silničních vozidel je nutné absolvovat jedinou evidenční kontrolu a následně už jen pravidelnou technickou prohlídku. V tomto případě nebude existovat žádné omezení ohledně doby platnosti řízení od registrace.
Pokud si koupíte nové auto kategorie M1, které bude registrováno 1. ledna 2026 a jeho první účelová kontrola proběhne 1. ledna 2028 při změně vlastníka, tato kontrola zůstane v platnosti až do 1. ledna 2030 bez dalších požadavků na opakování kontroly.
Změny se dotknou také trhu s ojetými vozy; nově registrovaná ojetá auta starší než čtyři roky budou muset stále absolvovat evidenční kontrolu pro přeregistraci pouze při specifických případech zahrnujících technickou nezpůsobilost nebo když je vůz mladší než čtyři roky.
Osobní automobily musí nyní projít technickou prohlídkou prvních čtyř let po registraci a poté každé dva roky dále podle probíhajících regulací stejně tak jako novinky ohledně žádostí o převod vlastníctví u těchto aut začnou opět poskytovat určité výhody řidičům v podobě delšího intervalu mezi jednotlivými evidence controllami dle potřeby údržby jejich automobilového parku bez neustálého navštěvování stanic technických kontrol či dodatečných infrastrukturálních nerovností.
Tento zásadní krok ministra Kupky představuje pokračování trendu směřujícího ke zjednodušení administrativních procesů související s automobilem ze strany státní správy vůči motoristům v České republice, což by mohlo výrazně usnadnit běžný život mnoha obyvatelům země.