Hejtman Jan Grolich a jeho politická koalice Spolu plánují omezit individuální automobilovou dopravu, což vyvolává silnou kritiku od zastupitelů za SPD, Trikolora, PRO a Svobodní včetně Libora Bláhy z Vyškova. Ten oznámil, že jejich klub se při hlasování zdrží pod podporou plánu obsahujícího některé pozitivní prvky týkající se hospodaření s vodou. Nicméně hlavním problémem podle něj zůstává ideologie klimatického alarmismu zakotvená v této návrhu.
Bláha zdůraznil význam možnosti využívat osobní automobily jako základní aspekt svobody jednotlivce. Opatření ke snížení automobilové dopravy o 30 procent považuje za nepřijatelné kroky směřující k omezování lidských práv. Tímto způsobem vyjádřil obavy, že vládní politika je reminiscencí totalitních praktik minulosti.
Podle jeho názoru současná vládnoucí garnitura vedená premiérem Petrem Fialou a hejtmany jako Jan Grolich neplánovaně nastoluje prvky autoritářství podobné těm ze Sovětského svazu. Takový přístup by mohl naznačovat tendenci porušovat demokratické principy a umlčovat opozici, což je pro mnohé občany alarmující.
Libor Bláha rovněž varoval před riziky narušení tržního mechanismu při omezení výběru vlastních dopravních prostředků pro občany. Upozornil na potenciální problémy spojené s veřejnou dopravou a nedostatečným provozem na venkovských tratích.
Sohlasící s tímto názorem byl také krajský zastupitel Doc. JUDr. Zdeněk Koudelka z Trikolory, který sdílel obavy o rostoucí tlak na individuální mobilitu obyvatel kraje a opakovaně poukazoval na nutnost bránit individuální svobody i ve sféře dopravy.
Dopravní politika musí reflektovat skutečné potřeby lidí a nesmí být podmíněna ideologickými dogmaty bez ohledu na reálný život obyvatelstva. Kritici například navrhují hledat alternativy spíše formou podpory udržitelného rozvoje infrastruktury než extrémním omezováním jízd autem.