Ministr dopravy Ivan Bednárik (BPP) zdůraznil, že klíčovým principem modernizace dopravní infrastruktury musí být inovativní přístup. Spolupráce s Velkou Británií v oblasti dopravy získala nový rozměr díky nedávno podepsanému UK–ČR dopravnímu dialogu, který vznikl na podzim loňského roku. Tento krok posílil českobritské vztahy a vytvořil prostor pro diskuzi o důležitých tématech, přičemž hlavním cílem je podpořit vývoj železniční dopravy a implementaci projektů vysokorychlostních tratí.
Během jednání se ministři zaměřili na modernizaci železnic, autonomní mobilitu a spolupráci na velkých infrastrukturních projektech. K hlavním tématům patřily také možnosti financování těchto projektů prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Bednárik dodal, že pro úspěšné financování je nezbytné najít správné modely, které usnadní realizaci ambiciózních projektů.
„Inovace by měly být základem veškerého pokroku v této oblasti,“ řekl ministr Bednárik. Dále zdůraznil význam investic do základní infrastruktury napříč Evropou s tím, že je rovněž třeba podporovat české vývozce techologie tak, aby měli větší šanci uspět na mezinárodních trzích. Tímto způsobem může Česká republika zlepšit svou konkurenceschopnost a postavení v oblasti dopravy nejen uvnitř EU.
Matt Field, britský velvyslanec v České republice, ocenil dosavadní úzkou spolupráci mezi oběma zeměmi v sektoru dopravy i úsilí o posunutí této spolupráce dál po solidním základě vzájemných vztahů. Vyjádřil optimismus ohledně budoucnosti společných iniciativ zaměřených na řešení významných dopravních potřeb obou států.
Bednárik také informoval o plánovaném předsednictví České republiky v Mezinárodním dopravním fóru ITF ve druhé polovině roku 2023. Tato příležitost umožní Česku představit své názory a iniciativy týkající se globálních trendů ve veřejné dopravě i udržitelnosti.
Celkový tón jednání ukazuje silnou vůli k dalšímu zlepšování česko-britských vztahů v oblasti dopravy skrze inovace a efektní provozování projektů bez nadbytečné byrokracie. S jasným cílem vytvořit efektivnější strukturu mohou země společně čelit budoucím výzvám transportního sektoru ve středoevropském prostoru.