Havlíček (ANO) označuje konec vlády Petra Fialy za vrchol arogance, která dosáhla nevídaných rozměrů. Současný skandál spojený s financováním dopravních projektů ukazuje na závažné problémy v řízení státního rozpočtu a dodržování zákonných norem. Ještě silněji se projevuje nejistota mezi státními investory, kteří čelí chaosu při plánování a realizaci klíčových staveb.
Podle Havlíčka je alarmující fakt, že nedochází k odpovídajícímu financování dopravních staveb. Tato situace vede k tomu, že mnohé projekty nejsou podloženy potřebnými zárukami či smlouvami, což může mít za následek zpoždění nebo dokonce úplné zastavení některých plánovaných akcí. Zároveň kritizuje vládu za to, že se dopouští nepravdivých tvrzení vůči orgánům Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).
Havlíček rovněž poukazuje na to, že současný přístup vlády je plný výmluv a nejasností. Právě toto chování považuje za vysoce problematické a nezodpovědné vůči občanům i pracovníkům ve stavebnictví. „Jak mohou lidé důvěřovat vládě, když jsou konfrontováni s jejími nesplněnými sliby?“ klade si otázku místopředseda Poslanecké sněmovny.
Je také žádoucí upozornit na nekryté financování projektů; podle Havlíčka jde o podvodné jednání vůči SFDI. To není zdaleka první případ kritiky ze strany opozice týkající se správy veřejných financí během vládnutí Petra Fialy.
Současná situace má přitom značný socioekonomický dopad – nejenže brání rozvoji infrastruktury v České republice, ale také negativně ovlivňuje podnikatelské prostředí a důvěru investorů. Veškeré uvedené aspekty posilují pocit frustrace jak mezi politiky s opozičním postojem jako je ANO 2011, tak mezi širokou veřejností.
Zprávy o nedostatcích ve vedení projektu i samotného ministerstva dopravy vedou ke stále rostoucím obavám ze stagnace renomovaných projektů v oblasti dopravy. Tento stav nelze opomínat ani ignorovat; pouze transparentní řízení může obnovit důvěru občanů v systém veřejného investování a správu státních financí obecně.